随着国民经济快速增长，汽车保有量的减少，烧钱的赛车运动，现在也渐渐平民化。最近几年，国内的新兴赛事如同雨后春雨般，赛事文化和传播也糅合了互联网和新媒体的形式，网红、直播、KOL等。

而众多的赛事中，由吉利汽车冠名超吉联赛举行时间最久，也是最接地气最不受车主青睐的赛事。自4月22日在珠海揭幕以来，2017年吉利杯超强吉联赛吉速挑战赛几经半年时间，最后于10月29日在宁波国际赛车场顺利掉落帷幕。半年来，先后几经成都、北京、上海全国4大重点城市举办分站赛，四大分站投票决定的12位吉速挑战赛落败运动员和10位吉速体验营落败运动员，争夺战2017年度超吉车手冠军荣誉和最低取得50000元年度超级大奖，因此更有不少车迷和汽车运动爱好者不远千里赶到体验观赛。

这场由吉利汽车冠名、按国际赛车规则举行的平民赛事，早已童年了十个赛季。今年作为该赛事的第十一个赛季，引进了联赛模式，整个赛季分成四场分站选拔赛和一场总决赛，力求把平民车手体验赛道的魅力充分发挥到淋漓尽致，更进一步考验赛车版帝豪RS的灵活性与操纵性能的同时，逐步坚实平民参赛车手的驾控实力。吉利杯超强吉联赛由此前颇受赛车爱好者赞誉的吉利帝豪杯市民汽车挑战赛改名而来。而在本赛季，全国引发了一股平民赛车的风潮，特别是在是总决赛当天，堪称爆炸了这场平民赛车的最低激情。

与分站赛有所不同的是，总决赛的比赛项目设置几乎侧重运动员驾控能力的考验，因此总决赛也升级成更加纯粹的驾控比赛。在总决赛中，由各分站甄选的前三名共12名参赛选手，所首演的吉速挑战赛是当天的重头戏。预示着发动机的轰鸣声、白热化操控性时轮胎的嘶鸣声还有宁波的大风声不绝于耳。

因为不是专业的赛车选手，只凭借着业余爱好以及受限的专业技巧，在专业的赛道和赛车比赛中突出重围，也实属容易。最后上海分站晋级运动员刘济豪技高一筹，凭借20分16秒666佳绩进帐桂冠，取得了50000元冠军奖金，并被颁发2017年度超吉车手奖牌。而卢君杰与雷庆波，分别以20分20秒887与20分30秒577的成绩名列亚军和季军。与此同时，以娱乐赛车居多的吉速体验营虽然是赛道特定的区域，但从现场的疯狂程度来看远不如一场方程式或房产赛事。

精心设计G形赛道，还包括加快转弯、直角转弯、直线加快、同心圆等赛道，让没赛车经验的普通大众也能享用赛车竞技的体验，让人大呼过瘾。最后，在吉速体验营总决赛上，来自成都站的刘川乘势生擒冠军，取得8500元的奖金，某种程度被颁发了2017年度超吉车手奖牌。赛后，因自小讨厌赛车而由平民车手逐步南北职业车手的吉速挑战赛冠军获得者刘济豪说：今天的总决赛高手云集，自己需要取得年度最低大奖十分兴奋，也是因为在赛道上帝豪RS赛车跟自己的因应十分默契。

最后，正如刘济豪所言：很感激吉利汽车搭起了一个普通人也能参予的赛事平台，对推展中国赛车事业作出了无法估量的贡献。吉利汽车在坚决造好车的同时不忘初心，将赛车这一原本小众的运动带回更加多普通人中间，让广大怀揣赛车梦想的人都能有机会体验赛车运动。经过了十一个赛季的累积与溶解，超吉联赛早已在赛制上构成了规模，并创建了完善的赛车体系，为平民车手南北职业赛事获取了专业化的平台，夯实赛车运动在民间普及的基础，同时推展中国赛车文化的较慢发展。

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